Фан-сайт команды КАМАЗ-мастер
Вас приветствует НЕофициальный фан-сайт команды "КАМАЗ-Мастер"!
Меню раздела
Команда "КамАЗ-Мастер" на выставке "Спорт Мотор Тюнинг-2006"

Победа в Эмиратах – проба пера перед Дакаром

ЧЕРЕЗ ЭМИРАТЫ К ДАКАРУ

Викторина!

Команда «КАМАЗ-мастер» завоевала все призовые места в ралли «Великая Калмыкия - Золотой Лотос - 2006»

«Своя колея»

Дакар повержен!

Результаты 16-го этапа

Результаты 15-го этапа

Чагин показывает характер

3 : 4 : 5 : 6 : 7 : 8 : 9 : 10 : 11 : 12

Архив по годам: 2004; 2005; 2006; 2007; 2008; 2009; 2014;
Анонсы


Новости

Победа на Дакаре 2009!

Этап 14: суббота, 17 января
Кордоба (Cordoba) – Буэнос-Айрес (Buenos Aires)
Лиазон – 224 км / СУ – 227 км / Лиазон – 341 км. Всего: 792 км.

 

Позиция Имя Марка Время Отставание
1 506 КАБИРОВ (RUS)
БЕЛЯЕВ (RUS)
МОКЕЕВ (RUS)
KAMAZ 01:49:56 00:00:00
2 501 ЧАГИН (RUS)
САВОСТИН (RUS)
НИКОЛАЕВ (RUS)
KAMAZ 01:50:35 00:00:39
3 507 ЭХТЕР (DEU) 
РУФ (DEU) 
КЛЯЙН (DEU)
MAN 01:51:23 00:01:27
4 505 ДЕ РОЙ (NLD) 
КОЛСУЛ (BEL) 
ВАН МЕЛИС (NLD)
GINAF 01:52:15 00:02:19
5 509 ВАН ВЛИЕТ (NLD) 
ВАНХОЛТ (NLD)
VAN VEENENDAAL (NLD)
GINAF 02:02:13 00:12:17
6 508 МАРДЕЕВ (RUS) 
МИЗЮКАЕВ (RUS) 
МАРДЕЕВ (RUS)
KAMAZ 02:04:27 00:14:31

 

 

Итоговая таблица четырнадцати этапов гонки:

Позиция Имя Марка Время Отставание
1 506 КАБИРОВ (RUS)
БЕЛЯЕВ (RUS)
МОКЕЕВ (RUS)
KAMAZ 49:34:46 00:00:00
2 501 ЧАГИН (RUS)
САВОСТИН (RUS)
НИКОЛАЕВ (RUS)
KAMAZ 49:38:25 00:03:39
3 505 ДЕ РОЙ (NLD) 
КОЛСУЛ (BEL) 
ВАН МЕЛИС (NLD)
GINAF 50:34:42 00:59:56
4 508 МАРДЕЕВ (RUS) 
МИЗЮКАЕВ (RUS) 
МАРДЕЕВ (RUS)
KAMAZ 56:21:16 06:46:30

Последний 14-й этап внедорожного ралли-рейда «Дакар-2009», с блеском проведённый экипажами команды «КАМАЗ-мастер», поставил точку на первой в Южной Америке марафонской гонке и позволил одержать россиянам великолепную победу – уже восьмую за менее чем 20-летнюю историю участия в самых популярных и престижных соревнованиях по этому виду экстремального автоспорта.

Завтра на подиуме победителей в Буэнос-Айресе будут красоваться КАМАЗы № 506 и 501, ведомые пилотами Фирдаусом Кабировым и Владимиром Чагиным, со штурманами Айдаром Беляевым и Сергеем Савостиным, механиками Андреем Мокеевым и Эдуардом Николаевым.

Торжество победы разделит третий боевой экипаж команды в составе пилота Ильгизара Мардеева, штурмана Вячеслава Мизюкаева и механика Айрата Мардеева, занявший четвёртое место в итоговой классификации и ставший лучшим в неофициальном зачёте «быстрых техничек». Рядом с гоночными экипажами будут руководитель команды Семён Якубов, специалисты, механики, водители и менеджеры, обеспечившие безоговорочный успех команды «КАМАЗ-мастер».

Этап 14 «Кордоба – Буэнос-Айрес», 17 января

Общая протяжённость трассы – 792 км, скоростной участок – 227 км

Впервые за последние годы команда «КАМАЗ-мастер» чувствовала себя на финише марафонской гонки настолько комфортно с точки зрения итоговой классификации своих боевых экипажей, что могла бы даже устроить «внутренний чемпионат» по ралли-рейдам с укороченным регламентом.

А между тем миллионы поклонников команды в России и за её пределами с нетерпением ожидали финал неумолимо надвигающейся победы «КАМАЗ-мастера». А кто окажется на верхней строчке – экипаж Фирдауса Кабирова или Владимира Чагина – особого значения не имела. Они оба сильнейшие, и никто не посмел бы любого из них упрекнуть за то, что не дотянул до результата своих товарищей несколько минут и секунд – на дистанции 5 тысяч км!

Но «Дакар» – суровая гонка, он изначально «сконструирован» так, чтобы на ней, пока не пройдена финишная черта, могло произойти всякое, даже самое невообразимое. Здесь никто, ни от чего и никогда не застрахован. Вот и «легенда» последнего этапа предупреждала гонщиков: на последнем отрезке скоростного участка вас ожидают сюрпризы, которые могут в один миг перечеркнуть все ваши труды. Поэтому настрой на последний этап в команде был самый серьёзный. Лёгкое волнение чувствовалось и в последнем интервью Семёна Якубова перед завершающим этапом.

На первый взгляд, задача была проста: проехать 227 км не спеша, без особого риска, чтобы не нарваться на неприятности. Преимущество, добытое за предыдущие 13 этапов, позволяло такую линию поведения. Но это не в характере камазовских гонщиков с «неизлечимой» психологией победителей. Наши гонщики ринулись в атаку так, словно это им предстояло догонять соперников, а не наоборот. И тем самым обеспечили достойное завершение «Дакара-2009» в полном соответствии с духом и буквой этой гонки.

Натиска камазовцев не выдерживала даже годами отлаженная дакаровская кухня статистики, учёта и информационного обеспечения. Система слежения за ходом гонки www.tracking.dakar.com упорно отказывалась фиксировать результаты экипажа Фирдауса Кабирова на протяжении всего этапа, хотя КАМАЗ № 506 на всех отсечках времени был в числе первых. Словно будущий чемпион вообще отсутствовал на этапе! Постоянно шла путаница в таблицах текущих результатов. Финишировали более 25 экипажей в классе грузовиков, а строка с фамилиями членов экипажа Фирдауса Кабирова отсутствовала в дакаровских сводках.

Но валидол, на всякий случай вынутый из аптечек некоторыми болельщиками команды, не понадобился. «Система» наконец-то заработала и выдала итоги этапа и всего ралли. В историю «Дакара» вписана новая строка: в 2009 году победителем в классе грузовиков стал экипаж Фирдауса Кабирова, на втором месте – экипаж Владимира Чагина, на четвёртом – экипаж Ильгизара Мардеева.

С победой, россияне!



Источник информации: Официальный сайт КАМАЗ-Мастер